Great Altitude

By Peter Salmonford

 

The current airway system relies on a huge network of VCR stations that was and is, I think, a logical method to direct aircraft around the country, but the advent of modem navigation technology, such as the GPS and the Inertial Navigation System, now permit aircraft to operate completely independent of ground-based VCR stations.

More importantly, these technologies allow aircraft to operate point to point instead of relying on the current maze of airways, saving both time and fuel.

While the term free flight suggests point-to-point service, the term embraces a series of technological and procedural changes that, if we take them all together, fundamentally affect the current proven method of safely separating and guiding aircraft across the system. It really does represent a rather dramatic change in current practice.

In my mind, the question of the hour is how and if FAA should shift from the current air traffic control regime to an advanced and more efficient system without undermining safety, and that, I think, has to be the bottom line in any conclusion in this area. The implications of free flight are undeniably attractive, but implementing these changes requires extraordinary changes in the management of air traffic and an exhaustive validation of the technologies upon which free flight reUes.

We have seen the airline business lose billions of dollars over the last few years. We have seen various estimates from $3.5 to $5 billion in excess annual costs to the airline industry every year due to the current air traffic control approach.

The problem is that this is a major controllable cost, and what the major airlines have talked about in the last 2 years is basically only one controllable cost: labor. And what we have had is labor unions and other employees giving up hard-earned wages and work rules in exchange for keeping their companies alive. If we had a free flight system, they would not have had to do that.

Free flight is just one of the topics that Peter likes to write about. Check out his other articles about Fuel Cell Cars, HHO Gas and DUI charges.

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In Frankfurt zu Besuch
By Poldi Hofer

 Frankfurt am Main ist fnftgrte Deutschlands und gehrt zu einer finanzielle und wirtschaftliche Metropole Deutschlands. Mit seinen ber 659.000 Einwohnern ist Frankfurt am Main die grte Stadt seines Bundeslandes Hessens.

Wer noch nie in Frankfurt war, wird ber seine Skyline mit seinen Wolkenkratzer, die zu den hchsten Gebuden Europas gehren, und seine historischen Ausgrabungen berrascht sein. Frankfurt lebt von Kontrasten und gehrt trotzdem zu einer der vielleicht modernsten Stadt Deutschlands. Generell ist Frankfurt heute ein bedeutendes europisches Finanz-, Messe- und Dienstleistungszentrum. Die Europische Zentralbank befindet sich im Herzen Frankfurts. Auerdem gehrt der Frankfurter Flughafen zum zentralen und gleichzeitig grten Flughafen Europas.

Wer sich also auf Grund der Arbeit, Privat oder zufllig in Frankfurt befindet, hat einiges zu erleben und zu sehen! Hier die vielleicht aufregendsten Highlights, die man in Frankfurt gesehen haben muss.

Der wohl zentralste Ort der Stadt Frankfurt ist die Innenstadt und die zugehrige Altstadt. Die Zeil und die Fressgasse gehren zu den beliebteste Schoppen Meilen Frankfurts, wobei die Fressgasse eher fr groe Geldbeutel ist und die Zeil fr jedermann bezahlbar. Neben der aufregenden Einkaufsstrasse auf der Zeil, gibt es verschiedene wichtige Sehenswrdigkeiten und Attraktionen in der Innenstadt. So wie zum Beispiel der Kaiserdom, der Rmerberg und die Paulskirche, drei historische wichtige Merkmale Frankfurt und gar Deutschlands. Wer weiter aus der Innenstadt raus luft wird irgendwann auch an den Mainufer kommen, wo die Brcke, der Eiserner Steg und andere zahlreiche weitere Mainbrcken sich befinden und einem direkt nach Sachsenhausen fhrt, ebenfalls ein Muss fr jeden Frankfurt Besuch.

Der 1192 erstmals erwhnte Stadtteil Sachsenhausen ist heute ein beliebtes Ausgehe und Kneipen Viertel. Besonders traditionelle und teilweise sehr alte Apfelwein-Kneipen sind uerst zu empfehlen. Der Apfelwein gehrt zu der Spezialitt Frankfurts. Sein besonderer Geschmack, ob sauer oder s, ist im kleinsten Weg mit dem franzsischen Cidre zu vergleichen.

Allgemein ist Frankfurt fr seine Skyline und Wolkenkratzer bekannt, ob Europaturm, Commerzbank-Tower, Messeturm, Westendtower, Maintower, Dresdner Bank Zentrale Turm oder der Henninger-Turm, an Trme und Wolkenkratzer fehlt es in Frankfurt nicht. Man sollte sich eine Aussuchen und die wunderschnen Ausblick auf Frankfurt genieen.

Neben dem Einkaufbummel und der Altstadt, kann man auch die einiges fr die Sinnen zu erleben. So wie zum Beispiel in der Frankfurter Oper. Die Alter Oper zhlt weltweit zu den renommiertesten Husern und erhielt mehrmals die Auszeichnung Opernhaus des Jahres. Wer ein Museum Typ, wird sich in Frankfurt nicht langweilen. Neben dem weltberhmten Naturwissenschaftliches Senckenbergmuseum, dem Museum fr Moderne Kunst (MMK), dem EXPLORA, das Museum fr optische und andere Tuschungen gibt es auch unglaublich viele Museum zur Geschichte Deutschlands und Frankfurt so wie zum Beispiel im Historischem Museum (Stadtgeschichte) und das Jdische Museum

Fr Naturliebhaber, kann man sich im Frankfurter Zoo oder Grneburgpark erholen. Der Grneburgpark erinnert an New Yorks Centralpark, eine riesige Flche Grn und Natur in mitten der Stadt. Neben dem Grneburgpark befindet sich auch der Palmengarten, eine botanische Oase mit Pflanzen aus allen Kontinenten der Welt.

Zustzliche gibt es die Brse, die Zentralbank, den Uni-Viertel und noch vieles mehr in Frankfurt zu sehen. Wer ein Auto zur Verfgung hat, sollte sich auch einen Tagesausflug nach Wiesbaden, der eigentlichen Hauptstadt Hessens zutrauen. In Wiesbaden kann man es sich dann auch abends in der berhmten Wiesbadener Spielbank Black Jack im Wiesbadener Spielkasino . Er ist vom Beruf her Touristenfhrer.

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